采訪時(shí)間：3月28日

　　采訪地點(diǎn)：飛云大道東段鐵路橋路段

　　問題：雨箅子長(zhǎng)期壞反復(fù)修

　　3月28日早上，飛云大道東段鐵路橋路段發(fā)生一起6車追尾的交通事故，事故的起因是一輛車為了避讓一塊翹起的雨箅子鐵皮，采取了緊急制動(dòng)，后面5輛車避讓不及，接連撞了上去。

　　記者在采訪中了解到，這處雨箅子長(zhǎng)期壞反復(fù)修，僅2021年就維修了18次,交警部門為此多次接到市民求助。而據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在已經(jīng)啟動(dòng)的飛云大道提升改造項(xiàng)目中，并不會(huì)將其納入整治范圍。

　　避讓翹起的雨箅子鐵皮，6車連環(huán)追尾

　　3月28日早上，飛云大道東段鐵路橋路段發(fā)生一起6車追尾的交通事故。“當(dāng)天早上7時(shí)38分，我們接到群眾報(bào)警后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查得知事故的起因是第一輛車為了避讓一塊凸起的雨箅子鐵皮，采取了緊急制動(dòng)，后面5輛車避讓不及，接連撞了上去，所幸事故未造成人員受傷。”市公安局交通警察支隊(duì)直屬四大隊(duì)民警周磊介紹。

　　28日上午11時(shí)許，記者來到事發(fā)路段，在距鐵路橋下船槽前方近100米的坡道上看見，一條雨箅子貫穿整個(gè)雙向6車道。雨箅子寬約1.8米，由12根鐵皮組成，因?yàn)槎嗵幤茡p，有用鋼筋修補(bǔ)填塞的痕跡。在道路正中用交通錐桶和警示線隔離起的區(qū)域內(nèi)，一塊一米多長(zhǎng)的鐵皮彎曲著高高翹起，每當(dāng)車輛從雨箅子上碾過，鐵皮上下晃動(dòng)(如圖)。

　　“我經(jīng)常開車從這里過，都能看到這些冒起來的鐵皮，的確比較危險(xiǎn)。”駕車路過的劉女士告訴記者，飛云大道是由高新區(qū)進(jìn)入主城區(qū)的一條重要通道，平時(shí)車輛比較多，這些冒起來的鐵皮讓她覺得很不安全。“擔(dān)心輪胎被扎破，所以只有減速，盡量繞著走。”劉女士說。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，這起事故發(fā)生之前，就有一輛轎車因?yàn)閽斓搅擞牦胱由贤蛊鸬蔫F皮，發(fā)生了爆胎。另據(jù)交警部門介紹，在此之前也多次接到過市民求助，反映這處雨箅子存在的隱患，“最近一次應(yīng)該是去年年底。”

　　長(zhǎng)期壞反復(fù)修，究竟是什么原因?qū)е?/p>

　　采訪中，記者見到了聞?dòng)嵹s來維修的市政工作人員。“我們基本上每半個(gè)月就要來修一次，別人一打電話(投訴)，我們就要來修。”一位維修人員說，“貨車太多，車子碾壓過后，這些鐵皮就容易翹起來，稍不注意就把人家的車子刮了，前兩天我們才來修了一回。”

　　雨箅子長(zhǎng)期壞長(zhǎng)期修，相關(guān)部門是否知情?有沒有根治的方案?對(duì)此，記者采訪到綿陽高新市政建設(shè)有限責(zé)任公司市政維護(hù)部負(fù)責(zé)人候文剛。

　　問：道路上的雨箅子是不是經(jīng)常壞?

　　答：這是一個(gè)下坡路段，下方又是鐵路橋的涵洞，為了避免汛期橋下船槽積水，影響道路通行，道路中央就挖了一條水渠，蓋上了金屬雨箅子，主要起排水作用。從去年我們接手這條道路后，2021年一年大概修了18次，今年到現(xiàn)在為止差不多也修了6次了。

　　問：是什么原因?qū)е掠牦胱咏?jīng)常壞?

　　答：這條路上的大貨車太多了，這個(gè)雨箅子又是金屬材質(zhì)的，重車反復(fù)碾壓之下，焊接的位置就容易出現(xiàn)破損，鐵皮就會(huì)翹起。

　　問：雨箅子的質(zhì)量有沒有問題?

　　答：質(zhì)量絕對(duì)沒有問題，我們每次修補(bǔ)都要花費(fèi)1000元左右，用時(shí)4個(gè)小時(shí)。除了對(duì)破損的地方進(jìn)行修補(bǔ)，還會(huì)同時(shí)檢查有無松動(dòng)跡象，一并處理。

　　問：有沒有采取其他措施?

　　答：以前我們都是將這些翹起或者彎曲的鐵板扳正之后重新焊接，但那樣還是不牢固，所以后期我們就直接焊上鋼筋，這樣一旦損壞了也是直接從縫隙中掉下去，不會(huì)翹起來。我們安排了專人對(duì)這個(gè)地段進(jìn)行日常巡查，一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)馬上修復(fù)。

　　問：有沒有徹底根治的辦法?

　　答：目前該路段已納入了飛云大道提升改造項(xiàng)目，這個(gè)就要看后面施工單位會(huì)如何處理了。

　　提升改造不會(huì)涉及，雨箅子維持原樣

　　那么，后期提升改造是否會(huì)涉及對(duì)雨箅子進(jìn)行徹底處理，根治上述難題?記者隨后采訪到綿陽交發(fā)恒通建設(shè)工程有限責(zé)任公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁庚。

　　問：此次提升改造會(huì)不會(huì)徹底整治?

　　答：雨箅子下方的橫向截水溝是為了防止汛期雨水太大時(shí)因排水不暢，導(dǎo)致積水灌入鐵路橋下穿。無論是當(dāng)初截水溝設(shè)計(jì)，還是雨箅子的配置，都是經(jīng)過了專家論證。所以此次飛云大道提升改造項(xiàng)目，不會(huì)對(duì)此處進(jìn)行改動(dòng)。

　　問：排水系統(tǒng)不會(huì)改動(dòng)，那有沒有其他方案?

　　答：之所以不用常見的排水孔，是因?yàn)槟欠N雨量大時(shí)會(huì)導(dǎo)致排水不及時(shí)，所以只能保留現(xiàn)在的設(shè)置。

　　問：這是不是意味著后期仍然需要長(zhǎng)期維護(hù)?

　　答：是的。（“綿觀辣1度”報(bào)道組 文/圖）

     編輯：郭成