原標題：可定制可組團 “小黃車”安全舒適還快當

　　——三臺高標準打造鄉(xiāng)村客運“升級版”

接送學生的“紅領巾專車”

　　在三臺縣縱橫交錯的農村公路上，一輛輛印有“鄉(xiāng)村客運”LOGO字樣的黃色便民小客車來來往往。“小黃車”的開通，讓城市與鄉(xiāng)村之間變得不再遙遠，為當?shù)乩习傩仗峁┌踩孢m、便捷優(yōu)質的運輸服務。

　　近年來，三臺縣高品質推進“金通工程”，高標準打造鄉(xiāng)村客運“升級版”，助力民生大改善、產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。如今，“金通工程”已逐漸成為該縣推動鄉(xiāng)村運輸提檔升級、打通群眾出行“最后一公里”、助民增收促進鄉(xiāng)村振興的生力軍，托起了群眾便捷平安出行的幸福夢。

　　從“校門”到“家門”

　　“紅領巾專車”解決孩子上學難

　　“有了‘紅領巾專車’，接送娃娃方便了，安全不說價格也便宜。”近日，在塔山鎮(zhèn)蒙山村，劉馨語小朋友登上小黃車前往學校。

　　入冬后，晝漸短夜?jié)u長，早上亮得晚，晚上黑得早，接送學生是一件讓家長犯愁的事。在塔山小學上5年級的劉馨語上小學就成了爺爺?shù)臒┬氖拢杭依镫x學校遠，自己年紀大了，沒辦法到校接送，讓孫女自己在外坐車，又擔心不安全。自從有了“小黃車”，劉馨語爺爺擔心的問題迎刃而解了。

　　劉馨語的爺爺告訴記者，相比于單獨讓孩子在外坐車，家長可以通過“組團下單”，在費用上，“小黃車”平均能給家長節(jié)約三分之一的車費。

　　塔山小學政教主任黃志祥介紹，為保證學生上下學交通安全、平安回家，當?shù)攸h委政府、交通部門等制定了“紅領巾專車”。每天放學時，學校組織老師把學生整齊、有序地送到指定乘車地點，司機按照指定路線將學生安全有序地送到家長手中。

　　“兩項改革”后，三臺縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量減少近半，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口增加;同時，優(yōu)質教育資源進一步集中，部分孩子上學路變遠。針對“學生多、接送難”“搭車多、不安全”等問題，三臺縣試點運行“紅領巾專車”，為中小學生提供上下學定制客運服務，保障農村學生的出行安全，也方便了家長接送子女。

　　據(jù)了解，2021年9月以來，三臺創(chuàng)新“金通+教育”模式，在西平、塔山、忠孝、石安等鎮(zhèn)鄉(xiāng)推行“紅領巾專車”服務，累計共投入車輛20012輛次，往返99191趟次，運送學生140.827萬人次，其中，公交車累計接送學生37.412萬人次，農村客運車輛累計接送學生103.415萬人次，通過“金通助學”實現(xiàn)了企業(yè)“增利潤”、家長“降支出”、學校“消隱患”的三贏局面。

　　預約式便民線

　　村民出行更方便日子更巴適

　　12月21日，天剛亮，王東生駕駛“小黃車”來到郪江鎮(zhèn)魚洞村，接上打電話預約趕集的村民。身為“金通工程”專線駕駛員，王東生對自己的工作相當滿意：“現(xiàn)在道路加寬了，安全更有保障，村民趕場或是捎東西可以提前預約。”

　　魚洞村內淺丘、深丘縱橫，一道道溝壑，一道道山梁成了群眾出行的最大阻礙。“金通工程”實施之前，大多數(shù)村民前往附近集鎮(zhèn)，要么步行，要么搭乘摩托車，要么坐“節(jié)節(jié)車”。今年，村民萬宗德種的4畝多地郪王貢橘豐收，他也不為運輸?shù)膯栴}發(fā)愁了。“給王師傅打個電話，車就來了，帶貨很方便。”

　　為老百姓辦實事解難題不能光停留在“想”和“說”上，“做”才是關鍵。三臺將全縣33個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為7個經(jīng)營區(qū)，由7家農村客運企業(yè)負責經(jīng)營，統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一車身顏色，依托電話調度平臺，通過城市公交線路延伸和農村客運公交化營運改造等方式推行“金通工程”，重點為距常規(guī)公共交通運行線路超過2公里的村(社)提供預約式出行服務。

　　“乘客打個電話，提前告知時間、地點、人員等信息，客運公司將客車牌照、司機信息、預計達到時間等內容反饋給乘客，乘客在就近路口或家門口就可以搭上車。”王東生說，以前是“人等車”，現(xiàn)在是“車等人”，乘客等車時間同比減少20%。（劉玉明 文/圖）

      編輯：郭成  校對：李志   審核：劉益