據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)“淡季不淡”的態(tài)勢(shì)，環(huán)比同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.4%。

　　1-8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1822.5萬(wàn)輛和1821萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和8%，生產(chǎn)增速較1-7月持平，銷(xiāo)售增速較1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。

 圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

　　縱觀(guān)車(chē)市，新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.7%和8.5%，同比分別增長(zhǎng)22%和27%，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.8%。

　　1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。

 圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

　　分級(jí)別來(lái)看，A00級(jí)新能源車(chē)同比明顯下降，其他各級(jí)別銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng)。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展初期是“兩頭高中間低”的啞鈴狀，但近兩年隨著A級(jí)車(chē)的崛起，整體向紡錘形轉(zhuǎn)變，主要原因是A00級(jí)新能源汽車(chē)制造成本高，盈利性較差，車(chē)企主動(dòng)冷落該細(xì)分市場(chǎng)。

　　值得一提的是，汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售兩旺的發(fā)展態(tài)勢(shì)。8月，汽車(chē)出口40.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%，同比增長(zhǎng)32.1%。1-8月汽車(chē)出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)61.9%，延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

　　中汽協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，8月銷(xiāo)量比較出乎意料。由于去年7、8、9月銷(xiāo)量基數(shù)較高，本來(lái)預(yù)測(cè)今年這三個(gè)月銷(xiāo)量或?yàn)樨?fù)增長(zhǎng)，如今來(lái)看，之后幾個(gè)月銷(xiāo)量或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量或?qū)⒏哂谀瓿躅A(yù)測(cè)的2760萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)超過(guò)3%的增長(zhǎng)。

　　得益于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策措施以及車(chē)企優(yōu)惠促銷(xiāo)等多重因素驅(qū)動(dòng)，目前購(gòu)車(chē)需求正得到充分釋放。隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季，各大車(chē)企不斷加推新款車(chē)型，將有助于市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。(文/王夢(mèng)冉)

       編輯：郭成