2月12日-16日，市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和縣級(jí)主要負(fù)責(zé)同志學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神讀書班舉行，讀書班主題報(bào)告對(duì)綿陽加快打造“五中心一樞紐”作了深入闡述。交通基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。三天半時(shí)間里，圍繞“打造西部陸海新通道重要樞紐”，怎么看、怎么干、如何抓?學(xué)員們展開深入研討，共謀落地措施。

　　綿陽地處西安、成都、重慶“西三角”腹心地帶，在西部陸海新通道中起著銜接主通道與西北地區(qū)綜合運(yùn)輸通道的重要作用。經(jīng)過多年努力，我市初步建成“鐵、公、機(jī)”一體的綜合交通運(yùn)輸體系，已成為西部區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　主題報(bào)告明確指出：

　　要聚焦“內(nèi)暢大循環(huán)、外強(qiáng)大通道”，統(tǒng)籌鐵路、航空、公路建設(shè)，統(tǒng)籌干線和支線建設(shè)，統(tǒng)籌客運(yùn)和貨運(yùn)建設(shè)，努力把綿陽打造成聯(lián)動(dòng)三區(qū)、四向拓展的西部陸海新通道重要樞紐，全力提升融入國(guó)內(nèi)主要城市群的通達(dá)性。

　　“更大力度推進(jìn)交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)!”分組討論中，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)譚譜重點(diǎn)標(biāo)記上這句話，他斬釘截鐵地說：“綿陽交通人一定真抓實(shí)干、狠抓落實(shí)。”

　　具體怎么抓?

　　“下周，我們計(jì)劃帶著茂鹽、安北高速項(xiàng)目參加全省招商推介，加快推進(jìn)前期工作。”譚譜透露，今年，我市還將建成綿蒼、成綿擴(kuò)容綿陽段、九綿高速江油至平武段，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，未來五年高速通車和規(guī)劃建設(shè)總里程突破1200公里，實(shí)現(xiàn)縣縣雙高速。

　　去年12月30日，綿陽迎來一件喜事、大事——綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段啟動(dòng)建設(shè)!標(biāo)志著我市鐵路構(gòu)建“十”字型骨架邁出關(guān)鍵一步。

　　“綿遂內(nèi)”對(duì)綿陽意義何在?“這條橫跨五市的鐵路將成為綿陽東西向的一條重要通道。”市發(fā)改委主任馮中兵分析：目前，我市境內(nèi)僅有南北向通道，營(yíng)運(yùn)站點(diǎn)僅覆蓋中心城區(qū)及江油市，缺乏東西向鐵路通道，區(qū)域性鐵路樞紐地位面臨弱化?？梢哉f，綿遂內(nèi)鐵路是綿陽加快城市發(fā)展、提升城市能級(jí)的“希望之路”，也是我們擘畫發(fā)展藍(lán)圖、奏響發(fā)展強(qiáng)音的“崛起之路”。

　　接續(xù)奮斗怎么干?

　　馮中兵表示，在綿遂內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)上，要立足一個(gè)“快”字。“制定任務(wù)書，排出詳細(xì)的時(shí)間表，畫好路線圖，在確保安全、質(zhì)量的前提下努力把工期趕上來。”馮中兵信心十足：力爭(zhēng)未來5年，我市境內(nèi)鐵路“十”字型骨架基本構(gòu)建，營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)到364公里。

　　實(shí)現(xiàn)“內(nèi)暢大循環(huán)、外強(qiáng)大通道”目標(biāo)，高速、鐵路強(qiáng)勁發(fā)力的同時(shí)，構(gòu)建覆蓋全國(guó)、通達(dá)海外的航空服務(wù)網(wǎng)也至關(guān)重要。譚譜告訴記者，我市正在謀劃開通大連、青島、溫州等航線，加密與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等地的國(guó)內(nèi)航線。“建成北川通用機(jī)場(chǎng)、新開工江油通用機(jī)場(chǎng)也在日程當(dāng)中。”譚譜表示，目前我市正搶抓建設(shè)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的機(jī)遇，抓緊開通國(guó)際航線，加快培育南郊機(jī)場(chǎng)在成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中的骨干功能。

　　要把既定目標(biāo)變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)，離不開敢于挑戰(zhàn)的精神、革故鼎新的勇氣、堅(jiān)忍不拔的定力，“打造西部陸海新通道重要樞紐”功在千秋，學(xué)員們紛紛表示，將牢固樹立全市“一盤棋”思想，奮力推動(dòng)交通當(dāng)好綿陽現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒。

　　(綿報(bào)融媒記者　趙燁/文　視覺綿陽資料圖)