【招式·化整為零】

　　2月10日，安寧河谷陽(yáng)光明媚，黑麥草隨風(fēng)輕拂。

　　再過(guò)個(gè)把月，水稻田將開始春灌泡田。西昌市裕隆鄉(xiāng)興富村村民文關(guān)明正忙著整治水渠。“這片區(qū)域種著水稻、葡萄、蔬菜等，用水需求大，原有渠道輸水能力有限，等這個(gè)工程建好后用水就會(huì)更有保障。”文關(guān)明放下手中的鋤頭，望向不遠(yuǎn)處的山脈。

　　文關(guān)明所說(shuō)的工程，全稱為大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程，是安寧河流域水資源配置(打捆)工程規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，干支渠總長(zhǎng)約180公里，主要解決安寧河右岸廣袤土地的灌溉和群眾生活用水問(wèn)題。

　　大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程節(jié)后復(fù)工以來(lái)，正全力拼進(jìn)度、提效率。眼下，在全線唯一的控制性工程——太和隧洞建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍正想方設(shè)法盡快啃下這塊“硬骨頭”。

　　長(zhǎng)隧短打

　　分解出多個(gè)“小目標(biāo)”

　　站在太和隧洞出口處，只聽見嘩嘩的流水聲，往里望去一片幽深。隧洞地面積水有20厘米至30厘米，水正源源不斷地從洞口流出。

　　“這是洞內(nèi)施工出現(xiàn)的斷層涌水，我們通過(guò)抽排設(shè)備加自流的方式進(jìn)行引排，保證洞內(nèi)施工安全。”中國(guó)鐵建大橋局大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程二分部總工程師劉海波告訴記者，目前隧洞出口段日涌水量達(dá)1.5萬(wàn)立方米，給洞內(nèi)施工帶來(lái)不小阻力。

　　不只是涌水量大。全長(zhǎng)約12公里的太和隧洞，沿線需穿越4條地質(zhì)斷裂帶，施工人員必須不斷克服突如其來(lái)的巖爆、變形失穩(wěn)等困難。 按照最新施工計(jì)劃，太和隧洞力爭(zhēng)在今年9月底實(shí)現(xiàn)全線貫通，但洞內(nèi)施工的不確定性給如期完工帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。如何提高施工效率?

　　增加作業(yè)面，是提高隧洞施工進(jìn)度的一大法寶。中國(guó)鐵建大橋局大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程二分部項(xiàng)目經(jīng)理鄭彬介紹，如果隧洞施工相向而行，最多也只能有進(jìn)口、出口2個(gè)工作面，經(jīng)過(guò)勘測(cè)，他們決定采取長(zhǎng)隧短打方式提高掘進(jìn)速度。

　　所謂長(zhǎng)隧短打，即在隧洞一側(cè)先后打通4個(gè)施工支洞，把12公里切分成5個(gè)施工段，讓作業(yè)面從2個(gè)增加到10個(gè)，同步掘進(jìn)，施工進(jìn)度由此大增。“這樣一來(lái)，原本很長(zhǎng)的施工線路被分解為一個(gè)個(gè)‘小目標(biāo)’逐個(gè)攻克，難度就會(huì)減輕不少。”鄭彬說(shuō)。

　　記者了解到，目前太和隧洞已累計(jì)開挖完成近8000米，尚剩4000多米正在全力掘進(jìn)，如不遇特殊地質(zhì)情況，有望在今年國(guó)慶節(jié)前實(shí)現(xiàn)全線貫通，為后續(xù)通水打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　緊盯目標(biāo)

　　優(yōu)化施工組織促進(jìn)生產(chǎn)

　　“除了提高工程建設(shè)每個(gè)作業(yè)面的效率，施工全線的生產(chǎn)管理和組織優(yōu)化，也是進(jìn)度的重要保障。”鄭彬表示，既要注重施工點(diǎn)，也要考慮到工程整體。

　　不同于橋梁隧道，作為引水隧洞，太和隧洞施工斷面極為狹小局促;最大埋深630米，很大一部分施工場(chǎng)景位于地下幾百米深處。太和隧洞4號(hào)施工支洞的斜井全長(zhǎng)710米，與地下主洞的垂直高度差近360米，相當(dāng)于120層樓房的高度。此外，整個(gè)斜井坡度約為27度，施工人員如果徒步下行需 30分鐘以上。

　　“如此大的坡度，對(duì)隧道施工來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題，讓建材運(yùn)入、渣土運(yùn)出成為制約全線進(jìn)度的一大‘堵點(diǎn)’。”劉海波說(shuō)，如果渣土不能及時(shí)運(yùn)出，會(huì)影響洞內(nèi)施工空間，即使工作面再多，也不能持續(xù)快速推進(jìn)。

　　為破解難題，施工單位對(duì)洞內(nèi)施工組織方式進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)采取“無(wú)軌運(yùn)輸(在主洞靠運(yùn)輸車輛)+有軌運(yùn)輸(在支洞靠有軌礦車)”相結(jié)合的運(yùn)輸方式，可讓隧洞臨時(shí)支護(hù)單循環(huán)節(jié)約3小時(shí)，施工效率大幅提升。

　　此外，為督促整體工作進(jìn)度，施工方還將建設(shè)任務(wù)下到每個(gè)施工班組。“我們每月對(duì)各個(gè)班組的進(jìn)尺完成情況進(jìn)行考核、調(diào)度，這個(gè)月如果沒有完成，下個(gè)月必須拿出補(bǔ)救方案。”劉海波說(shuō)。

　　水利廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程預(yù)計(jì)2025年全面建成，屆時(shí)將為安寧河流域46萬(wàn)畝農(nóng)田提供灌溉用水，有效助力發(fā)展區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)、打造“天府第二糧倉(cāng)”。

　　【招式·拆解】

　　化整為零的背后是系統(tǒng)思考

　　當(dāng)接到很難一下完成的“大任務(wù)”，不少人會(huì)產(chǎn)生畏難情緒。但通過(guò)認(rèn)真調(diào)研剖析，把任務(wù)分解為一個(gè)個(gè)“小目標(biāo)”后，畏難情緒就會(huì)隨之消散。工程建設(shè)，也是同樣的道理。

　　記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，大橋水庫(kù)灌區(qū)二期工程的建設(shè)就是一個(gè)持續(xù)化整為零的過(guò)程——整體工程被分為3個(gè)項(xiàng)目分部同步施工，每個(gè)分部又根據(jù)整體目標(biāo)統(tǒng)籌、分解本施工段的進(jìn)度與節(jié)奏。

　　在太和隧洞，施工方不僅要考慮掘進(jìn)速度，還要考慮如何突破隧洞出渣的瓶頸，并采取各種措施逐一破解;除了考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的各種制約因素，還要通過(guò)優(yōu)化督導(dǎo)機(jī)制促進(jìn)生產(chǎn)。

　　可以看出，化整為零的背后是堅(jiān)持系統(tǒng)思考。因?yàn)椋挥袑?duì)整個(gè)工程情況有著清晰的把握，施工方才能對(duì)既定目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，最終達(dá)到“零存整取”的效果。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 邵明亮)

　　編輯：譚鵬