城區(qū)一小區(qū)安裝的充電樁

　　隨著新能源車逐漸普及，小區(qū)業(yè)主安裝新能源汽車充電樁的問題備受關注。8月8日，綿陽市物業(yè)管理協(xié)會向全市各物業(yè)服務企業(yè)下發(fā)《關于既有小區(qū)安裝新能源汽車充電樁有關事項的通知》，并制定了《新能源汽車自用充電樁安裝承諾書(參考范本)》《新能源汽車充電樁用電(使用)協(xié)議書(參考范本)》，以保障充電樁安裝工作的有序推進。

　　目前，我市各小區(qū)安裝充電樁的情況怎樣?此次發(fā)布的通知包含哪些具體內(nèi)容，有著什么樣的意義?今日起，本報將推出系列報道，一起來說說關于新能源汽車安裝自用充電樁的那些事兒。

　　面對居高不下的油價，越來越多人將目光轉向新能源汽車。那么，備受青睞的新能源汽車充電到底方不方便，小區(qū)住戶自行安裝充電樁的情況怎樣?

　　市場 新能源車受青睞

　　“春江水暖鴨先知”。對于市場的變化，消費者和車商的反應最為靈敏。近日，記者在經(jīng)開區(qū)一家汽車銷售4S店看到，幾名顧客正在咨詢購買新能源汽車事宜。“現(xiàn)在油價這么貴，時不時還要限號，還是情愿買新能源車。”正在選車的市民劉東說，自己買車主要是為了方便接送馬上就讀一年級的小孩，即便續(xù)航里程少一點也沒有關系。

　　“今年以來，因為油價的原因，新能源汽車確實比較吃香，前來看車的消費者明顯增加，成交量也上漲了。”一家國產(chǎn)汽車品牌銷售人員王聰告訴記者，眼下正值汽車銷售淡季，公司趁機推出了一系列促銷活動，市場反響良好。在高新區(qū)一家汽車4S店，一名工作人員也表示，新能源汽車的成交量占了近四成，多數(shù)人購買的新能源車輛價格都在10萬元以內(nèi)。

　　走訪 私家充電樁不多

　　新能源車受青睞，那充電方不方便呢?記者采訪多位新能源車主發(fā)現(xiàn)，自行安裝充電樁的并不多。在位于飛云大道的一個小區(qū)，記者在停車場轉了一圈后發(fā)現(xiàn)，100多個車位中新能源汽車有7輛，但僅有2個車位安裝有充電樁。而在一些老舊小區(qū)，就更難看見充電樁的身影了。

　　“我每周開車去附近的公用充電樁充電。”家住游仙區(qū)的居民王斌告訴記者，小區(qū)很多業(yè)主購買了新能源汽車，但地下停車場一個充電樁都沒有，他只能去外面充電。“高峰時公用充電樁就需要排隊，雖說快充也要不了多久的時間，但終歸還是不太方便。”“我是自己租房，加上車子本身續(xù)航也只有100多公里，所以平時都是用家用電慢充，充滿大概要6個小時。”家住南山的唐女士說。

　　說法 物業(yè)態(tài)度不一

　　“想過自己裝充電樁，可物業(yè)不讓!”今年6月，家住桃花島的孫女士購買了一輛新能源汽車，可等她想在自己車位上安裝充電樁時，卻吃了物業(yè)的“閉門羹”。“今年3月份之前，我們小區(qū)是安裝了一部分充電樁的，但后來物業(yè)就不讓安裝了。”孫女士說，至于不能安裝的原因，有包括消防不過關、電容不滿足、業(yè)委會有人反對等多種說法。“這都8月份了，反正物業(yè)就是一直拖著不讓裝。”孫女士說，因為安裝充電樁的事情，目前小區(qū)業(yè)主和物業(yè)之間還在打官司。

　　“只能是你自己的車位才可以。”高新區(qū)一小區(qū)物業(yè)人員表示，擁有私家車車位的業(yè)主，只需拿著相關身份和產(chǎn)權證到物業(yè)辦理一個證明即可向電力部門申請。“那要不要收費呢?”面對記者的詢問，該工作人員表示：“我們這邊出證明是不收費的，后面安裝如果產(chǎn)生費用也不是我們收取。”

　　同樣是安裝充電樁，經(jīng)開區(qū)一小區(qū)物業(yè)人員給出的說法是：無論是自己的還是租用的停車位都可以安裝。“如果你是租用的車位，就需要拿到產(chǎn)權人的授權書，也就是允許你在租用的車位上進行安裝。”物業(yè)人員表示，除了產(chǎn)權人同意并向電力部門進行報備，還需要到物業(yè)簽訂一份安全責任書，沒有其他的費用。

　　看似簡單的充電樁安裝，各物業(yè)公司給出了不同的答案。8日，市物業(yè)管理協(xié)會向全市各物業(yè)服務企業(yè)下發(fā)了一份《關于既有小區(qū)安裝新能源汽車充電樁有關事項的通知》。通知都有哪些內(nèi)容，對小區(qū)規(guī)范充電樁安裝又有著什么樣的意義?本報將持續(xù)關注。

　?。ňd報融媒記者 鄧勇 文/圖）

　　編輯：譚鵬　校對：李志　審核：劉益