綿陽新聞網(wǎng)訊   3月27日，記者獲悉，九綿高速公路桂溪大橋日前順利完成鋼箱梁纜索吊裝系統(tǒng)試吊(如圖)，標志著大橋全面進入上部結(jié)構(gòu)施工，項目建設(shè)取得重大突破，為全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。

　　據(jù)介紹，桂溪大橋主跨210米，由縱向47塊鋼結(jié)構(gòu)拼裝組成，總重5500余噸，采用纜索吊裝工藝進行施工。纜索吊機主跨268米，索塔高70米，設(shè)計荷載為兩組共同起吊120噸，單側(cè)最大吊裝60噸。

　　桂溪大橋鋼箱梁纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功，標志著九綿高速建設(shè)又跨出了實際意義的一大步，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。九綿高速起于九寨溝甘川界青龍橋，止于游仙區(qū)張家坪，線路全長約245公里，設(shè)計時速80公里，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃銀昆高速公路(G85)平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡(luò)線(G8513)重要路段，也是成都經(jīng)綿陽、九寨溝至甘肅放射線重要組成部分，計劃2024年全線通車。(張媛媛 綿報融媒記者 彭雪 文/圖) 

     編輯：郭成