八角北路上的隔離護欄

　　采訪時間：3月9日

　　采訪地點：園藝山八角北路九洲家園段

　　隱患：隔離護欄設(shè)置不合理

　　兩年來，園藝山九洲家園小區(qū)800余戶居民有塊“心病”——出行難。

　　自從兩年前九洲家園小區(qū)門口的八角北路安裝道路隔離護欄后，小區(qū)居民開車出入都要繞行，高峰期堵車嚴重時，想要駛?cè)虢谘矍暗亩h(huán)路，有時甚至要多花半小時。一些不愿繞行的機動車、非機動車干脆逆行，導(dǎo)致小區(qū)門口交通秩序混亂。此外，人行過街天橋并未“過街”，而是修在了路口一側(cè)，行人被迫橫穿馬路，存在安全隱患。

　　3月9日上午，記者對此進行了采訪。

　　目擊 小區(qū)門口路段交通亂象頻發(fā)

　　亂象一：違反禁行標識

　　距離九洲家園小區(qū)約200米的柏楊路口是交通亂象的高發(fā)點位。明明路口有禁止左轉(zhuǎn)標識，但在記者觀察的5分鐘內(nèi)，有12輛車在這里左轉(zhuǎn)。

　　亂象二：機動車、非機動車逆行

　　采訪中，記者看到一輛轎車從九洲家園小區(qū)駛出，向左逆行60余米進入二環(huán)路。同時，非機動車逆行也不少，正常通行的汽車只能減速避讓。還有一些非機動車直接在人行道上逆行，與行人搶道。

　　亂象三：機動車、非機動車混行

　　記者看到，該路段為雙向四車道，由于道路狹窄，并未規(guī)劃非機動車道。因此機非混行現(xiàn)象較為突出，道路交通秩序混亂。

　　亂象四：行人橫穿馬路

　　八角北路與二環(huán)路相交處的過街天橋并未橫跨整個十字路口，而是修在了路口一側(cè)。記者在現(xiàn)場看到，在紅燈狀態(tài)下車輛等待通行時，一位女士直接橫穿馬路，但由于路口較寬，當(dāng)綠燈亮起汽車行駛時，她還未過完馬路。

　　居民 隔離護欄“攔”出混亂

　　“以前沒有隔離護欄的時候，九洲家園門口反倒沒這么亂。”司機胡月告訴記者，九洲家園小區(qū)僅有一個出入口，兩年前，小區(qū)門口的八角北路沒有安裝中心隔離護欄時，進出車輛左右都可以通行，但由于進出車輛左轉(zhuǎn)時偶爾會造成短暫擁堵，交警部門就在這里設(shè)置了隔離護欄。

　　小區(qū)居民羅樂告訴記者，小區(qū)出門左轉(zhuǎn)60米就是二環(huán)路，以前小區(qū)車輛駛?cè)攵h(huán)路只需要1分鐘，設(shè)置隔離護欄后，需要繞行到九洲大道、通過立交橋才能駛?cè)?，這一圈下來，繞行路程約三四公里，遇到車流量大的時候，甚至要多花費半小時。如果從八角北路開車回家，也必須要穿過二環(huán)路紅綠燈后才能掉頭，不少人“被迫”違規(guī)行駛，導(dǎo)致交通秩序混亂。

　　跟胡月和羅樂有同樣感受的居民不在少數(shù)。一位居民說，自從安裝了隔離護欄后，自己騎電動車買菜都要穿過二環(huán)路才能掉頭回來，“二環(huán)路上那么多大車，速度又快，我覺得也不安全。”

　　建議 打開隔離欄，增設(shè)紅綠燈

　　“面對交通組織當(dāng)中存在的問題，交警部門不應(yīng)該采取這種一‘攔’了事的做法。應(yīng)該具體問題具體分析，站在兼顧安全和便民的角度來思考問題，想一想如何優(yōu)化這里的交通組織，方便大家出行。”采訪中，小區(qū)居民賈勇建議取消八角北路的道路中心隔離護欄。

　　還有幾位居民建議，打開隔離護欄后，針對小區(qū)門口進出秩序的問題，可以設(shè)置紅綠燈進行調(diào)配。此外，不少居民反映，八角北路與二環(huán)路交接處紅綠燈配時設(shè)置不合理，路口也沒有斑馬線，應(yīng)該通過科學(xué)配時和完善交通標識，重新規(guī)劃該處的交通組織，在確保安全的前提下，讓居民出行更加便利。（“綿觀辣1度”報道組 文/圖）

     編輯：郭成