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        路面坑洼 車輛擁堵 飛云大道“修修補(bǔ)補(bǔ)”何時(shí)了?
        发稿时间:2022-02-07 08:23   来源:
          摘要:近幾年來,不斷有司機(jī)反映,飛云大道存在路面起伏不平、路面較為狹窄、綠化帶遮擋視線等道路交通安全問題,導(dǎo)致事故頻發(fā),早晚高峰車輛堵塞嚴(yán)重,交通秩序較為混亂。

         

        路面坑洼

          采訪時(shí)間:1月30日

          采訪地點(diǎn):飛云大道

          隱患:路面坑洼、車輛擁堵

          飛云大道西起G5京昆綿陽(yáng)南收費(fèi)站,東至飛云大橋,道路全長(zhǎng)約11.9公里。作為進(jìn)出綿陽(yáng)城區(qū)的交通要道,飛云大道一直是司機(jī)關(guān)注的焦點(diǎn)。近幾年來,不斷有司機(jī)反映,飛云大道存在路面起伏不平、路面較為狹窄、綠化帶遮擋視線等道路交通安全問題,導(dǎo)致事故頻發(fā),早晚高峰車輛堵塞嚴(yán)重,交通秩序較為混亂。

          □“綿觀辣1度”報(bào)道組 文/圖

          群眾質(zhì)疑開車像開拖拉機(jī),老司機(jī)都有點(diǎn)虛

          1月30日上午10時(shí),記者在飛云大道看到,車輛川流不息,行人絡(luò)繹不絕。盡管春節(jié)臨近大貨車偏少,路上也有交警指揮,但交通秩序依然較為混亂。記者從市公安局交警直屬四大隊(duì)獲悉,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年,飛云大道發(fā)生交通事故310起。

          如此高的事故發(fā)生率,讓不少“老司機(jī)”都覺得不穩(wěn)當(dāng)。“開車在飛云大道上,就像開拖拉機(jī),路面坑洼又擁堵,大貨車還特別多,早晚高峰,我簡(jiǎn)直不想走這里過。”司機(jī)鄒鋼輪告訴記者。

          是管理不到位還是道路養(yǎng)護(hù)有問題?記者采訪了相關(guān)職能部門。

        車輛擁堵

          問

          飛云大道事故發(fā)生率高的原因是什么?

          市公安局交警直屬四大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)周瑜:飛云大道是綿陽(yáng)的主要客運(yùn)貨運(yùn)通道,日均車流量達(dá)19000臺(tái)次。因?yàn)榻徊媛房诙?,加上路面條件差,道路現(xiàn)有條件已經(jīng)無法滿足實(shí)際通行需要,所以事故發(fā)生率較高。不過,基本都是車輛擦刮。

          問

          交警部門采取了哪些措施,管理是否到位?

          周瑜:針對(duì)飛云大道的交通秩序管理,我們大隊(duì)想了很多辦法。從源頭治理到宣傳引導(dǎo),方方面面都做到了,而且一直在做。

          問

          既然做了,為什么還會(huì)交通事故頻發(fā)?

          周瑜:從客觀上講,道路的通行條件已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的車輛通行需要,而且,道路自身的破損等也是誘發(fā)交通事故的一個(gè)原因。從主觀上講,大隊(duì)警力有限,無法對(duì)飛云大道進(jìn)行有效管控,加之在管理手段等方面也存在一定不足,所以,飛云大道的管控一直難以做到“無瑕疵”。

          問

          作為維護(hù)責(zé)任方,為什么多年來飛云大道一直在“修修補(bǔ)補(bǔ)”?

          綿陽(yáng)高新市政建設(shè)有限責(zé)任公司市政維護(hù)部經(jīng)理侯文剛:飛云大道往來的重車多,道路不堪重壓,剛開始是很小的坑,車來車往反復(fù)重壓,小洞就不斷擴(kuò)大,漸漸成了一個(gè)大洞坑。我們反反復(fù)復(fù)修補(bǔ),反反復(fù)復(fù)爛,只有如此循環(huán)。

          “小修小補(bǔ)”已經(jīng)無法從根本上解決飛云大道通行難的問題。調(diào)查中記者了解到,關(guān)于飛云大道的改造提升項(xiàng)目于2020年就列入城建攻堅(jiān)計(jì)劃,并要求2022年全面完工。如今,2022年已至,“大刀闊斧”的改造提升項(xiàng)目卻在延遲。

          問

          飛云大道改造提升項(xiàng)目為什么延遲,目前進(jìn)入到哪一階段?

          飛云大道改造提升項(xiàng)目承建方綿陽(yáng)交發(fā)恒通建設(shè)工程有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王智勇:項(xiàng)目一期改造已經(jīng)完成并投入使用。二期工程遲遲沒有開工是有很多原因的,主要的就是征地拆遷、地下管網(wǎng)協(xié)調(diào)和光纜光纖協(xié)調(diào),涉及方方面面,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。加之綿興路改造提升,為了避免同時(shí)施工造成市民進(jìn)出城擁堵,飛云大道改造項(xiàng)目暫緩實(shí)施。從目前工作進(jìn)展來看,今年2月下旬就會(huì)進(jìn)場(chǎng)施工,2022年完工。

          綿陽(yáng)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建工中心項(xiàng)目推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人梁策:2021年12月,綿陽(yáng)市住建委出具審查意見,項(xiàng)目已列入2022年民生項(xiàng)目,將于春節(jié)后立即啟動(dòng)二期項(xiàng)目建設(shè),2022年全面完工。

          高新區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)羅豐勤:高新區(qū)一直催促承建方加緊二期施工,尤其是飛云大道永興段。道路全線不存在征地拆遷的問題,只要承建方動(dòng)工,高新區(qū)馬上就能遷改管線,絕不會(huì)影響道路改造施工。

          飛云大道改造工程究竟什么時(shí)候會(huì)真正開工建設(shè),記者將持續(xù)關(guān)注。



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