原標(biāo)題：左轉(zhuǎn)車PK直行車!

　　北川這個(gè)T型路口增設(shè)紅綠燈究竟有多難?

左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛在此會(huì)車，交通秩序混亂

　　采訪時(shí)間：1月27日

　　采訪地點(diǎn)：北川山東大道彩虹橋T字型路口

　　隱患：缺少紅綠燈

　　1月27日上午10時(shí)，在北川羌族自治縣山東大道彩虹橋T字型路口處，左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛在此會(huì)車。路口中央，“左轉(zhuǎn)隊(duì)伍”與“直行隊(duì)伍”的“對(duì)峙”開(kāi)始。時(shí)而是貨車帶領(lǐng)“隊(duì)友”率先突圍，占據(jù)轉(zhuǎn)彎先機(jī)，時(shí)而是小轎車捷足先登，趁機(jī)獲得“行駛權(quán)利”。就是這么一個(gè)交通秩序混亂的路口，卻看不到紅綠燈。

　　問(wèn)：這個(gè)路段平時(shí)車流量如何?未增設(shè)紅綠燈將會(huì)造成啥影響?

　　楊周(北川羌族自治縣公安局交警大隊(duì)永昌中隊(duì)指導(dǎo)員)：平日里，該路段以貨車為主，日均貨車流量達(dá)4000輛。該路口作為一個(gè)交匯路口，自2009年通車后，車流量大，容易發(fā)生車輛剮蹭事故。車輛行至路口處，因?yàn)闆](méi)有紅綠燈，需要司機(jī)主動(dòng)放緩行車速度，的確存在部分安全隱患。在車流高峰期時(shí)，我們會(huì)派交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。

　　問(wèn)：從2009年至今，為何一直沒(méi)增設(shè)紅綠燈?

　　楊周：設(shè)紅綠燈在一定程度上能起到消除交通安全隱患的作用，但T字型路口前100米已經(jīng)設(shè)置了紅綠燈，如果再增設(shè)一組紅綠燈，距離較近，會(huì)影響通行效率。

　　效率與安全，孰輕孰重?行車上路，群眾是更在意“快”還是“穩(wěn)”?

　　過(guò)路司機(jī)魏先生說(shuō)：“沒(méi)有安全何來(lái)通行效率?”司機(jī)周女士告訴記者：“我是北川本地人，經(jīng)常經(jīng)過(guò)這個(gè)路口，該路段貨車多，希望加設(shè)一個(gè)紅綠燈增加安全性。”

　　群眾選擇了“安全”，交警怎么看?北川羌族自治縣公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)鄧加強(qiáng)說(shuō)：“我們前期判斷確實(shí)主觀了。”據(jù)他介紹，接下來(lái)，交警大隊(duì)將安排一組移動(dòng)紅綠燈進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，并請(qǐng)專家綜合研判，如果能達(dá)到消除安全隱患的效果，會(huì)馬上向上級(jí)申請(qǐng)，啟動(dòng)增設(shè)紅綠燈工作。（綿觀辣1度報(bào)道組）

     編輯：郭成