公開是最好的監(jiān)督。1月24日起，《綿陽觀察》開設(shè)“綿觀辣1度”專欄，通過找真問題、拍實(shí)鏡頭、拿硬態(tài)度，直擊一批典型問題，剖析產(chǎn)生這些問題的原因，助推問題解決，促進(jìn)工作提升，推動(dòng)綿陽各項(xiàng)事業(yè)取得新成效，努力為推動(dòng)新時(shí)代治蜀興川再上新臺階作出更多綿陽貢獻(xiàn)。

　　今天，綿小觀和你一起繼續(xù)關(guān)注交通安全。

　　1月27日上午10時(shí)，在北川羌族自治縣山東大道彩虹橋T字型路口處，左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛在此會車。路口中央，“左轉(zhuǎn)隊(duì)伍”與“直行隊(duì)伍”的“對峙”開始。時(shí)而是貨車帶領(lǐng)“隊(duì)友”率先突圍，占據(jù)轉(zhuǎn)彎先機(jī)，時(shí)而是小轎車捷足先登，趁機(jī)獲得“行駛權(quán)利”。就是這么一個(gè)交通秩序混亂的路口，卻看不到紅綠燈。

　　問

　　這個(gè)路段平時(shí)車流量如何?未增設(shè)紅綠燈將會造成啥影響?

　　楊周(北川羌族自治縣公安局交警大隊(duì)永昌中隊(duì)指導(dǎo)員):平日里，該路段以貨車為主，日均貨車流量達(dá)4000輛。該路口作為一個(gè)交匯路口，自2009年通車后，車流量大，容易發(fā)生車輛剮蹭事故。車輛行至路口處，因?yàn)闆]有紅綠燈，需要司機(jī)主動(dòng)放緩行車速度，的確存在部分安全隱患。在車流高峰期時(shí)，我們會派交警現(xiàn)場執(zhí)勤。

　　問

　　從2009年至今，為何一直沒增設(shè)紅綠燈?

　　楊周:設(shè)紅綠燈在一定程度上能起到消除交通安全隱患的作用，但T字型路口前100米已經(jīng)設(shè)置了紅綠燈，如果再增設(shè)一組紅綠燈，距離較近，會影響通行效率。

　　效率與安全，孰輕孰重?行車上路，群眾是更在意“快”還是“穩(wěn)”?

　　過路司機(jī)魏先生說：“沒有安全何來通行效率?”司機(jī)周女士告訴記者：“我是北川本地人，經(jīng)常經(jīng)過這個(gè)路口，該路段貨車多，希望加設(shè)一個(gè)紅綠燈增加安全性。”

　　群眾選擇了“安全”，交警怎么看?北川羌族自治縣公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長鄧加強(qiáng)說：“我們前期判斷確實(shí)主觀了。”據(jù)他介紹，接下來，交警大隊(duì)將安排一組移動(dòng)紅綠燈進(jìn)行實(shí)地測試，并請專家綜合研判，如果能達(dá)到消除安全隱患的效果，會馬上向上級申請，啟動(dòng)增設(shè)紅綠燈工作。

　　(“綿觀辣1度”報(bào)道組　文/圖/視頻)