原標(biāo)題：全線雙向8車道將建“車路協(xié)同”試驗(yàn)段

　　科技賦能 成綿擴(kuò)容線開建

　　京昆高速綿陽至成都段擴(kuò)容工程(以下簡稱“成綿擴(kuò)容線”)一直備受關(guān)注。目前，成綿擴(kuò)容線控制性工程開工建設(shè)，讓成都、綿陽、德陽三地群眾充滿期待。

　　記者連線成綿擴(kuò)容線交通設(shè)計(jì)方——四川省公路設(shè)計(jì)院了解到，成綿擴(kuò)容線全線采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中綿陽境內(nèi)魏城樞紐(起點(diǎn))至關(guān)帝樞紐段，設(shè)計(jì)時(shí)速100km，關(guān)帝樞紐至成青繞城樞紐(止點(diǎn))段，設(shè)計(jì)時(shí)速120km。成綿間已有2條高速，由于車流量大，新建第三條高速將有效緩解道路壓力。

成綿擴(kuò)容線游仙區(qū)段建設(shè)現(xiàn)場

　　第三條成綿高速 全線雙向8車道

　　記者連線成綿擴(kuò)容項(xiàng)目四川公路設(shè)計(jì)院。據(jù)該院交通設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張東介紹，成綿擴(kuò)容線為新建線路，全線雙向8車道，其與成綿高速、成什綿高速平行，位于成綿高速東側(cè)。

　　線路起于綿陽游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，經(jīng)綿陽游仙區(qū)石板、觀太至三臺(tái)永明后，沿原路“四改八”加寬改擴(kuò)建綿陽南環(huán)線高速公路至涪城區(qū)原關(guān)帝鎮(zhèn)附近;又新建復(fù)線，經(jīng)德陽市境內(nèi)新盛、中江、黃鹿、永太等地，于新中鎮(zhèn)以南與在建的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路交叉;后經(jīng)德陽廣漢和新鎮(zhèn)、連山鎮(zhèn)以及成都金堂縣官倉鎮(zhèn)之后，在金堂境內(nèi)跨越北河、青白江與成都第二繞城高速相交;后沿成青快速通道經(jīng)青白江區(qū)和新都區(qū)，止于成都繞城高速公路，接入成都市龍?zhí)堵分鞲删€(成華大道)，路線全長124.9公里。

　　“車路協(xié)同”試驗(yàn)段 未來或可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

　　張東說，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目成都繞城高速至成都第二繞城高速段與成金青快速路共走廊，全線采用高架橋，并且該路段還將建20余公里的“車路協(xié)同”試驗(yàn)路段。

　　所謂“車路協(xié)同”，就是車與外界一切交互的技術(shù)連網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與路段基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人、車輛與云服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和信息交互。在初期建設(shè)過程中，該試驗(yàn)段將同步配建雷達(dá)、攝像頭等傳感設(shè)備，將該路段打造成為一個(gè)“車路協(xié)同”的開放試驗(yàn)場。對(duì)于滿足自動(dòng)駕駛條件的車輛來說，來到該路段便可解放雙手，交給電腦來駕駛車輛。

　　負(fù)責(zé)該路段的四川交投高路信息網(wǎng)絡(luò)信息部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成綿擴(kuò)容線未來全線完成“車路協(xié)同”建設(shè)后，或可考慮為貨車預(yù)留專用通道，貨車從進(jìn)收費(fèi)站開始即可實(shí)現(xiàn)無人駕駛，直至駛離高速。

三臺(tái)涪江大橋效果圖

　　綿陽段工程 全面進(jìn)入主體建設(shè)

　　對(duì)于未來全線或可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的消息，張東介紹，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目有兩家業(yè)主，分別為四川交投和中鐵建。

　　四川交投主要是負(fù)責(zé)成都繞城至綿陽玉皇段。而魏城到玉皇分界處由中鐵建投建。目前四川交投計(jì)劃實(shí)施“車路協(xié)同”試驗(yàn)段，考慮在成都成青高架段至德陽段設(shè)立20多公里的試點(diǎn)。“從長遠(yuǎn)來看，成綿擴(kuò)容全線也將為‘車路協(xié)同’建設(shè)預(yù)留空間，同時(shí)提前建成供電、通信管道，當(dāng)技術(shù)成熟后，相關(guān)設(shè)備進(jìn)場將不用再發(fā)愁。”張東說。

　　四川公路設(shè)計(jì)院智慧高速設(shè)計(jì)部相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，未來綿陽段也可能全線自動(dòng)駕駛，目前預(yù)留有空間。

　　據(jù)綿陽段業(yè)主方中鐵建二十三局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目起于綿陽市魏城鎮(zhèn)，經(jīng)涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺(tái)縣到K41+891為終點(diǎn)，全長35.21公里。目前綿陽境內(nèi)包括所有輔助主體工程建設(shè)的拌和站、鋼筋加工廠已經(jīng)完成，正全面進(jìn)入主體工程建設(shè)。

　　據(jù)介紹，成綿擴(kuò)容線所連接的成德綿三市是四川省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，線路的建設(shè)對(duì)于構(gòu)建陸海雙向?qū)ν忾_放走廊、改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展條件、增強(qiáng)主要城市群輻射帶動(dòng)能力、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。成綿擴(kuò)容項(xiàng)目建成后，可有效緩解成綿高速交通壓力，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高通行能力和服務(wù)水平。

　　(綿陽日?qǐng)?bào)社融媒體記者 彭雪 文/圖)

　　編輯：譚鵬